Diesel Floater

Nuevos recargos en el mercado

Nuestro recargo variable para el gasóleo, con efecto a partir del 1 de abril de 2026

A partir del 1 de abril de 2026, hemos introducido un recargo por diésel en nuestros servicios de transporte.

El motivo es que todos nuestros transportistas afiliados de última milla en el extranjero han implantado ya de forma obligatoria los recargos correspondientes.

Estos costes nos son repercutidos directamente y escapan por completo a nuestro control. Anteriormente, asumíamos íntegramente los costes adicionales resultantes. Ya no resultaba económicamente viable seguir compensándolos, ya que casi todos los transportistas han introducido ahora los recargos correspondientes.

A continuación, presentamos nuestro modelo de fluctuación del precio del gasóleo modificado y estandarizado, que agrupa los distintos modelos de cálculo de nuestros transportistas en un sistema uniforme y transparente.

El cálculo se basa en un índice de precios del gasóleo de la UE-27.

Hemos optado deliberadamente por no utilizar un único índice nacional (por ejemplo, el de Alemania), ya que este refleja actualmente el mayor aumento de precios dentro de la UE y, por lo tanto, supondría una carga desproporcionadamente elevada. Al utilizar la media de toda la UE, creamos una base justa y equilibrada para todas las partes implicadas.

Además de los costes de la «última milla», nuestros servicios de transporte de larga distancia también se ven directamente afectados. Esto se aplica especialmente a las rutas hacia y dentro de Suiza, Italia, Austria, Francia, Bélgica, los Países Bajos, Polonia, España, Escandinavia y otros destinos internacionales.

Estos costes afectan a todos los envíos internacionales en todo el mundo.

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