Hoja de Augstein ¿Recargo por entrega en la puerta principal?
La entrega del pedido en la puerta de tu casa pronto ya no será una característica estándar.
¿Esto es sólo un sueño o pronto será una realidad?
Como ha investigado el “Augstein-Blatt“, algunos proveedores de servicios de paquetería están considerando un cambio en la entrega en la puerta de la casa.
“Como cliente tiene que estar preparado para el aumento de los gastos de envío. Eso está claro. Pero los servicios de transporte de paquetes no hablan necesariamente de un aumento general.
“Esperamos que la entrega puerta a puerta se convierta en un servicio premium a un precio más alto en toda la industria”, dijo un portavoz de DPD, haciendo hincapié en que la propia DPD no está haciendo planes en esta dirección.
A veces ya se fijan precios diferentes en los contratos con los comerciantes en línea, pero todavía no es la regla. Sin embargo, las compañías de servicios de paquetería, como DPD, GLS y Hermes, ya cuentan firmemente con ello, y también PARCEL.ONE acogería con satisfacción una regulación de este tipo. “Podemos ver que un sistema de este tipo funciona porque ya está en uso en Francia y Escandinavia y los destinatarios dan por sentado el servicio”, dice Micha Augstein, CEO de PARCEL.ONE. Algunos vendedores en línea incluso se anuncian con descuentos cuando recogen los pedidos en el llamado “PUDO” (PickUp DropOff-Point). Esto permite al cliente final recoger sus paquetes de forma flexible después del trabajo o cuando tenga tiempo y, al mismo tiempo, ahorrar dinero.
Por otra parte, en los distribuidores también repercuten los costes adicionales de la entrega a domicilio, y por supuesto en la “última milla”, a los clientes.
A veces ya se fijan precios diferentes en los contratos con los comerciantes en línea, pero todavía no es la regla. Sin embargo, las compañías de servicios de paquetería, como DPD, GLS y Hermes, ya cuentan firmemente con ello, y también PARCEL.ONE acogería con satisfacción una regulación de este tipo. “Podemos ver que un sistema de este tipo funciona porque ya está en uso en Francia y Escandinavia y los destinatarios dan por sentado el servicio”, dice Micha Augstein, CEO de PARCEL.ONE. Algunos vendedores en línea incluso se anuncian con descuentos cuando recogen los pedidos en el llamado “PUDO” (PickUp DropOff-Point). Esto permite al cliente final recoger sus paquetes de forma flexible después del trabajo o cuando tenga tiempo y, al mismo tiempo, ahorrar dinero.
Por otra parte, en los distribuidores también repercuten los costes adicionales de la entrega a domicilio, y por supuesto en la “última milla”, a los clientes.
Theorie & Praxis
“Sin embargo, dudamos de que tal concepto ya se pueda implementar o se haya pensado hasta el final”, dice Micha Augstein. “¿Hay suficientes tiendas de paquetería, PUDO´s o estaciones de paquetería con suficiente espacio de almacenamiento por parte de los proveedores para ofrecer este servicio? Porque no hay que olvidar que un envío permanece una media de 2,5 días en una estación de recogida antes de ser recogido, como demuestran los estudios actuales. Por lo tanto, se necesitaría mucho más espacio de almacenamiento.
Además, están los problemas con los que toda la industria de la paquetería ha estado luchando durante mucho tiempo. El número de paquetes enviados aumenta constantemente, los servicios de paquetería apenas encuentran nuevos conductores, el nivel salarial es muy bajo y las empresas de paquetería tampoco son capaces de imponer precios más altos.
Quelle: spiegel.de/wirtschaft