<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>PARCEL.ONE</title>
	<atom:link href="https://parcel.one/de/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://parcel.one</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 02 Oct 2026 17:19:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/04/cropped-P1-Wuerfel-mitwww-57c66412-32x32.webp</url>
	<title>PARCEL.ONE</title>
	<link>https://parcel.one</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Welche Länder sind die neuen Hotspots für den grenzüberschreitenden E-Commerce? </title>
		<link>https://parcel.one/de/welche-lander-sind-die-neuen-hotspots-fur-den-grenzuberschreitenden-e-commerce/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Björn Gerdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:27:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://parcel.one/?p=1850</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
		<div id="fws_6ac81655e1f6a"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row top-level full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<p class="wp-block-paragraph"><strong>National denken war gestern. Internationaler Commerce ist die Zukunft. Wer langfristig erfolgreich sein will, sollte deshalb nicht nur auf den Heimatmarkt setzen, sondern auch die Möglichkeiten des grenzüberschreitenden Versands strategisch nutzen. Gerade für deutsche Händler bieten sich attraktive Chancen direkt vor der Haustür: Polen und die Schweiz entwickeln sich zu zwei besonders spannenden Zielmärkten.</strong></p>
<p class="wp-block-paragraph">Beide Länder sind wirtschaftlich stabil, e-commerce-affin und logistisch gut erreichbar. Doch um in diesen Märkten zu überzeugen, braucht es mehr als nur die Lieferung über die Grenze. Entscheidend ist, ob die Versandlösung den Erwartungen der lokalen Kundschaft gerecht wird: von der Zustelloption bis zur Retourenabwicklung.</p>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Der Boom von Direct-to-Consumer (D2C) Marken und seine Auswirkungen auf die Logistik</title>
		<link>https://parcel.one/de/der-boom-von-direct-to-consumer-d2c-marken-und-seine-auswirkungen-auf-die-logistik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Björn Gerdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 18:55:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://parcel.one/?p=1841</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
		<div id="fws_6ac81655e3a3e"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<p>Immer mehr Marken setzen auf den direkten Vertrieb, um unabhängiger von Händlern und Plattformen zu werden. <strong>Direct-to-Consumer bezeichnet ein Geschäftsmodell, bei dem Hersteller ihre Produkte ohne Zwischenhändler direkt an Endkunden vertreiben – meist über eigene Online-Shops oder digitale Plattformen.</strong> Die Gründe für den Hype liegen auf der Hand: Wer direkt verkauft, behält die Kontrolle über Kundenerlebnis und Margen und gewinnt zugleich wertvolle Daten für Produktentwicklung und Kundenbindung.</p>
<p>Dass dieses Modell enormes Potenzial hat, zeigen die Zahlen deutlich. Laut DataHorizon Research erreichte der globale D2C-E-Commerce-Markt im <strong>Jahr 2024</strong> ein Volumen von <strong>162,91 Milliarden USD</strong>. Bis 2033 soll er auf 595,19 Milliarden USD anwachsen. Das ist ein Wachstum, das die Handelswelt nachhaltig verändern wird.</p>
<p>Doch neben den Vorteilen gibt es auch einige Herausforderungen. Während die Aufmerksamkeit vieler Marken bislang stark auf Vertrieb und Marketing lag, rücken zunehmend andere Fragen bezüglich der Logistik in den Vordergrund. Denn Kunden erwarten heute nicht nur attraktive Produkte und eine direkte Markenkommunikation, sondern ebenso schnelle Lieferzeiten, flexible Versandoptionen und unkomplizierte Retouren. Wer hier nicht liefert, kann seine Wettbewerbsfähigkeit im D2C-Markt kaum langfristig sichern.</p>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e3cfd"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				<div class="img-with-aniamtion-wrap " data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none" >
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img fetchpriority="high" decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="834" width="687" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/BLOG_25_D2C_2-0079bba1.webp" alt="" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/BLOG_25_D2C_2-0079bba1.webp 687w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/BLOG_25_D2C_2-0079bba1-247x300.webp 247w" sizes="(max-width: 687px) 100vw, 687px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
			</div> 
		</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777662020046" >
	<h2>Die Erfolgsfaktoren hinter dem D2C-Trend</h2>
<p>Das wachsende Interesse am Direct-to-Consumer-Modell hat klare Ursachen.<strong> Marken wollen sich zunehmend von klassischen Zwischenhändlern oder großen Marktplätzen unabhängig machen.</strong> So behalten sie die volle Kontrolle über Vertrieb, Preisgestaltung und Markenauftritt – anstatt sich den Regeln externer Plattformen unterordnen zu müssen. Gleichzeitig ermöglicht D2C einen unmittelbaren Zugang zu den Kunden. Unternehmen stehen in direktem Kontakt und können so eine deutlich individuellere Customer Experience schaffen. Hier geht es um personalisiertes Marketing und maßgeschneiderten Service. Diese Nähe eröffnet Chancen für eine stärkere Markenbindung und eine engere Beziehung zu den Konsumenten. Ein weiterer Treiber ist die wirtschaftliche Seite: Wer direkt verkauft, steigert seine Margen, da Handelsspannen und Provisionen wegfallen. Zudem gewinnen Marken Hoheit über Kundendaten. Das ist ein entscheidender Vorteil in einer Zeit, in der datengetriebene Entscheidungen für Produktentwicklung, Kampagnensteuerung und Kundenbindung immer wichtiger werden.</p>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e462b"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777662122936" >
	<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h2>Auswirkungen auf die Logistik</h2>
<p>Der Aufstieg von Direct-to-Consumer verändert die gesamte Logistiklandschaft. Was früher auf effiziente Großlieferungen an wenige Handelspartner ausgerichtet war, wandelt sich hin zu einem komplexen Netzwerk aus unzähligen Einzelbestellungen. Anstelle ganzer Paletten, die an zentrale Warenlager gehen, müssen heute Pakete in unterschiedlichsten Größen direkt an die Haustür der Kunden geliefert werden. Das bedeutet mehr Sendungen, mehr Handlungsschritte und damit auch höhere Anforderungen an Geschwindigkeit und Präzision. Besonders deutlich wird dieser Wandel im internationalen Geschäft. Viele D2C-Marken denken von Beginn an global und vertreiben ihre Produkte nicht nur im Heimatmarkt, sondern auch in andere Länder. Für die Logistik bedeutet das: zusätzliche Zollformalitäten, die Einhaltung länderspezifischer Vorschriften und höhere Transportkosten. Wer diese Prozesse nicht effizient steuert, läuft Gefahr, dass Lieferungen ins Stocken geraten oder zusätzliche Kosten die Kalkulation belasten. Die Zusammenarbeit mit internationalen Versand- und Fulfillment-Partnern kann hier die Prozesse erleichtern. Parallel dazu steigen die Erwartungen der Konsumenten stetig. Kostenlose Lieferung und Rücksendung gelten als selbstverständlich. Lieferzeiten von mehreren Tagen oder gar Wochen sind kaum akzeptiert. Stattdessen erwarten Kunden eine Zustellung innerhalb kürzester Zeit, oft sogar am nächsten Tag. Hinzu kommt der Wunsch nach Transparenz: Sendungsverfolgung in Echtzeit, flexible Zustelloptionen und klare Kommunikation bei Verzögerungen sind mittlerweile Teil des Kundenerlebnisses. Um diesem neuen Anspruch gerecht zu werden, brauchen D2C-Marken eine Logistik, die flexibel und skalierbar ist. Klassische Strukturen stoßen hier schnell an ihre Grenzen. Erfolgreiche Unternehmen setzen daher auf moderne Fulfillment-Center, automatisierte Lagertechnik, intelligente Routenplanung und enge Kooperationen mit Logistikdienstleistern. Wer frühzeitig in diese Bereiche investiert, kann nicht nur die steigenden Anforderungen erfüllen, sondern die Logistik sogar als Wettbewerbsvorteil nutzen.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-section-default uk-section uk-padding-remove-top">
<div class="uk-container">
<div id="page#1" class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div id="page#0" class="uk-panel uk-margin">
<h2> </h2>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e48fe"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777662184012" >
	<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h2>Grenzenlos versenden mit PARCEL.ONE</h2>
<p>Diese enge Kooperation mit einem Logistikpartner sollte gut durchdacht sein, denn D2C-Marken brauchen verlässliche Partner, die nicht nur nationale, sondern auch internationale Logistikprozesse professionell abbilden können. Genau hier setzt PARCEL.ONE an. Wir haben uns auf den grenzüberschreitenden Versand spezialisiert und verbinden Marken mit über 48 Versanddienstleistern und Netzwerken weltweit. Durch dieses breite Partnernetzwerk können Händler ihre Reichweite deutlich ausbauen, gleichzeitig bleiben die Kosten kalkulierbar und transparent. Dank skalierbarer Strukturen wächst die Logistikleistung flexibel mit dem Unternehmen mit, egal ob es um erste Auslandssendungen oder den Großversand in zahlreiche Länder geht. Ergänzend sorgt PARCEL.ONE mit professionellem Kundenservice und lückenloser Sendungsverfolgung dafür, dass das Einkaufserlebnis rundum positiv bleibt.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-section-default uk-section uk-padding-remove-top">
<div class="uk-container">
<div id="page#1" class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div id="page#0" class="uk-panel uk-margin">
<h2> </h2>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e4bbc"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777662272705" >
	<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h2>Success Story: Panasonic</h2>
<p>Dass Direct-to-Consumer nicht nur für junge Marken spannend ist, zeigt das Beispiel <strong>Panasonic</strong>. Der japanische Technologiekonzern, seit über 100 Jahren eine feste Größe im Elektronikmarkt, war lange Zeit stark im B2B-Bereich verankert. Produkte gelangten vor allem über Händler und Vertriebspartner zu den Endkunden. Mit dem Start eines eigenen Online-Shops entschied sich Panasonic für den direkten Verkauf an Verbraucherinnen und Verbraucher in Europa. Herausforderungen gab es viele: Eine bestehende Logistik, die auf planbare Großsendungen im B2B-Bereich ausgerichtet ist, kann nicht ohne Weiteres beim D2C-Modell eingesetzt werden. Statt Paletten-Lieferungen waren plötzlich flexible, schnelle und kosteneffiziente Einzellieferungen gefragt und das in mehreren Ländern gleichzeitig. Unterschiedliche Märkte, Zollvorgaben und Kundenerwartungen machten die Aufgabe zusätzlich komplex.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				<div class="img-with-aniamtion-wrap  custom-size" data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none" >
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="1024" width="1024" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-1024x1024.webp" alt="" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-1024x1024.webp 1024w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-768x768.webp 768w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-1536x1536.webp 1536w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e-800x800.webp 800w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/banner-successstory_panasonic_2_Zeichenflaeche-1-e2adae4e.webp 1667w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e52e3"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777662352761" >
	<p><strong>Um diese Hürde zu meistern, setzte Panasonic auf die Zusammenarbeit mit PARCEL.ONE</strong>. Dank der Expertise im internationalen Multi-Carrier-Versand brachte PARCEL.ONE genau die Agilität, das europäische Netzwerk und die Geschwindigkeit mit, die für das neue D2C-Geschäft erforderlich waren. Über moderne Schnittstellen ließ sich Panasonic innerhalb weniger Wochen vollständig in das Logistiknetzwerk integrieren. Die Partnerschaft entwickelte sich kontinuierlich weiter und passte sich den steigenden Anforderungen des Marktes an. Das Ergebnis: Ausgehend von Deutschland und Österreich konnte Panasonic den D2C-Versand schnell auf weitere Länder ausweiten – darunter Italien, Frankreich, Belgien, Spanien, Schweden und die Niederlande. Kunden profitieren heute von reibungslosen Bestell- und Lieferprozessen, während Panasonic sein Direct-to-Consumer-Geschäft effizient skalieren konnte. Dieses Beispiel zeigt eindrücklich, dass auch etablierte Global Player mit der richtigen Logistikstrategie erfolgreich den Schritt in die D2C-Welt meistern können.</p>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e55a6"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777662422034" >
	<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3>Hier geht es zur Erfolgsgeschichte mit Panasonic und wie sie den Sprung von B2B zu D2C gemeistert haben →</h3>
<p><strong>Panasonics Erfolg im D2C.</strong> <strong>Direkt zum Kunden – direkt zum Erfolg</strong></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				<div class="nectar-cta  alignment_tablet_default alignment_phone_default display_tablet_inherit display_phone_inherit font_size_max_90px position_desktop_relative top_position_desktop_50px right_position_desktop_50px left_position_desktop_50px bottom_position_desktop_50px " data-color="accent-color" data-using-bg="true" data-style="basic" data-display="block" data-alignment="center" data-text-color="custom" style="margin-top: 50px; margin-right: 50px; margin-bottom: 50px; margin-left: 50px; --nectar-text-color: #FFFFFF; --nectar-button-color: var(--nectar-accent-color); --nectar-icon-gap: 12px; "><span style="color: #FFFFFF;" class="nectar-button-type"><span class="link_wrap" style="padding-top: 20px; padding-right: 20px; padding-bottom: 20px; padding-left: 20px;"><a  class="link_text" role="button" href="https://parcel.one/de/portfolio/panasonic/"><span class="text">SUCCESS STORY</span></a></span></span></div>
			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e5beb"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<h2>Fazit: Logistik als Schlüssel zum D2C-Erfolg</h2>
<p>Entscheidend für den D2C-Erfolg ist die Logistik. Sie bestimmt, ob Marken ihre Versprechen einlösen und Kundenerwartungen zuverlässig erfüllen können. <strong>Schnelligkeit, Transparenz und internationale Skalierbarkeit sind heute Pflicht und machen die Wahl des richtigen Logistikpartners zum Schlüsselfaktor.</strong> PARCEL.ONE kennt die besonderen Anforderungen von D2C-Marken und unterstützt sie dabei, ihre internationalen Versandprozesse effizient, flexibel und kundenorientiert aufzubauen. <strong>Mit einem starken Netzwerk und tiefem Marktverständnis begleitet wir Unternehmen auf ihrem Weg zu nachhaltigem Wachstum im Direct-to-Consumer-Geschäft.</strong></p>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Wie Brexit den Versand zwischen der EU und Großbritannien beeinflusst</title>
		<link>https://parcel.one/de/wie-brexit-den-versand-zwischen-der-eu-und-grosbritannien-beeinflusst/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Björn Gerdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 17:04:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://parcel.one/?p=1824</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
		<div id="fws_6ac81655e6f94"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<figure class="wp-block-image"></figure>
</div>




<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777655375817" >
	<p><strong>Man sollte meinen, dass fünf Jahre genügend Zeit sind, damit sich die internationale Logistik  an veränderte Zollbestimmungen gewöhnt und sich darauf eingestellt hat. Und doch bereitet vielen der Brexit, der zum Jahreswechsel 2020/2021 vollzogen wurde, noch immer Schwierigkeiten.</strong></p>
<p>Großbritannien ist kein Mitglied der Europäischen Union mehr und infolgedessen endete auch der freie Warenverkehr zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich. Dieser Schritt hinterließ spürbare Folgen für den internationalen Versand. Was zuvor noch innergemeinschaftlicher Handel ohne Zollformalitäten war, ist heute klassischer Drittlandverkehr. <strong>Da für viele Händler Großbritannien weiterhin ein wichtiger Markt ist, lohnt es sich auch in 2026 nochmal genauer hinzusehen</strong></p>
<ul>
<li>Was hat sich seit dem Brexit geändert?</li>
<li>Welche Auswirkungen hat das auf den Versand und die Logistik?</li>
<li>Und natürlich die wichtigste Frage: Wie können Händler reibungslos nach Großbritannien versenden?</li>
</ul>
</div>




<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777661636454" >
	<p>Der aktuelle Ist-Zustand lässt sich so zusammenfassen: Wer nach Großbritannien versendet, muss mit Zollanmeldungen, Einfuhrumsatzsteuer, zusätzlichen Dokumenten und neuen regulatorischen Anforderungen rechnen. Jede Sendung muss seitdem formal deklariert werden. Egal wie hoch der Warenwert ist oder welche Versandart gewählt wurde.</p>
<p>Besonders für Onlinehändler, die zuvor unkompliziert nach Großbritannien geliefert haben, stellt diese Umstellung eine erhebliche Herausforderung dar. Diese Prozesse führen zu mehr Bürokratie, längeren Laufzeiten, höheren Kosten und einer gestiegenen Fehleranfälligkeit. Unvollständige oder fehlerhafte Zolldaten können Sendungen verzögern oder sogar blockieren.</p>
<p>Gleichzeitig ist die UK auch fünf Jahre nach dem Vollzug des Brexits immer noch ein wichtiger Absatzmarkt mit Kunden, die einen hohen Service-Standard gewohnt sind und sich diesen auch weiterhin wünschen. Dieses Spannungsfeld gilt es fortwährend zu navigieren.</p>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655e738b"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<h2>Was genau hat sich durch den Brexit geändert?</h2>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">Die Auswirkungen beschränken sich längst nicht nur auf die politische Ebene, sondern greifen tief in die operativen Abläufe des internationalen Verkehrs. Hier folgen die Änderungen im Detail:</div>
</div>
</div>
</div>



<div id="fws_6ac81655eb0fb" data-midnight="" data-column-margin="default" class="wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row  vc_custom_1777655984365"  style=""><div class="row-bg-wrap"> <div class="row-bg" ></div> </div><div class="row_col_wrap_12_inner col span_12  left">
	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="img-with-aniamtion-wrap right custom-size" data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none"  style="margin-right: 20px; ">
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="300" width="300" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f-300x300.webp" alt="" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Dokumente-58ce342f.webp 400w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
		</div> 
	</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="divider-wrap" style="height: 100%;" data-alignment="default"><div  class="divider"></div></div>
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<ul>
<li>
<h3>Zollstatus &amp; Dokumentationspflichten</h3>
</li>
</ul>
<p>Seit dem Brexit ist Großbritannien zollrechtlich als Drittland eingestuft. Der Warenverkehr zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich unterliegt erstmals seit der Gründung der Zollunion 1968 den regulären Zollformularien für Exporte und Importe. Jede einzelne Sendung muss ordnungsgemäß angemeldet werden. Dazu gehören unter anderem vollständige Zollanmeldungen, Handelsrechnungen, korrekte Warenbeschreibungen, Zolltarifnummern, Angaben zum Warenwert und Ursprungsland. Fehler in dieser Dokumentation führen zu Verzögerungen, zusätzlichen Kosten oder der Rücksendung der Ware. Der administrative Aufwand ist somit deutlich gestiegen und erfordert strukturierte Prozesse sowie fundiertes Zollwissen, um einen reibungslosen Versand zu garantieren.</p>
</div>




		</div> 
	</div>
	</div> 
</div></div><div id="fws_6ac81655eba3b" data-midnight="" data-column-margin="default" class="wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row  vc_custom_1777655984365"  style=""><div class="row-bg-wrap"> <div class="row-bg" ></div> </div><div class="row_col_wrap_12_inner col span_12  left">
	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="img-with-aniamtion-wrap right custom-size" data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none"  style="margin-top: 20px; margin-right: 20px; ">
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="300" width="300" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09-300x300.webp" alt="" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_Vertrag-15009b09.webp 400w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
		</div> 
	</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<ul>
<li>
<h3>Zoll und Freihandelsabkommen</h3>
</li>
</ul>
<p>Seit dem 1. Januar 2021 greift zudem das EU-UK Handels- und Zollabkommen (TCA). Dieses Abkommen sieht grundsätzlich keine Zölle für Ware vor, die zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich gehandelt werden – vorausgesetzt, gewisse Ursprungsregeln werden eingehalten. Diese Ursprungsregeln besagen, dass nur Ware, die nachweislich ihren Ursprung in der EU oder dem Vereinigten Königreich hat, zollfrei eingeführt werden darf. Entscheidend ist dabei nicht der Ort des Versands, sondern die Herkunft der Ware. Wenn Onlinehändler also Produkte aus Drittländern vertreiben oder komplexe Lieferketten nutzen, wird der Versand komplizierter.</p>
<p>Doch auch für Produkte, die ihren Ursprung in der EU oder der UK haben, bleibt der administrative Aufwand für Onlinehändler hoch. Der Nachweis des Ursprungs erfolgt über entsprechende Erklärungen auf der Handelsrechnung. Fehlen diese Angaben können Zollbehörden trotz Freihandelsabkommen Zölle erheben oder Pakete zurückhalten. Deswegen ist es sehr wichtig, dass die Ursprungsregeln geprüft, dokumentiert und regelmäßig aktualisiert werden. Für das Standardsortiment des Onlineshops bedeutet dies schon viel Aufwand, bei wechselnden Produktsortimenten oder einer Vielzahl an Lieferanten steigt die Komplexität erheblich.</p>
</div>




		</div> 
	</div>
	</div> 
</div></div><div id="fws_6ac81655ec17e" data-midnight="" data-column-margin="default" class="wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row  vc_custom_1777655984365"  style=""><div class="row-bg-wrap"> <div class="row-bg" ></div> </div><div class="row_col_wrap_12_inner col span_12  left">
	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="img-with-aniamtion-wrap right custom-size" data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none"  style="margin-top: 20px; margin-right: 20px; ">
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="300" width="300" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403-300x300.webp" alt="" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_customs_bordercontroll-ecfc6403.webp 400w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
		</div> 
	</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<ul>
<li>
<h3>Verzögerungen &amp; Border-Checks</h3>
</li>
</ul>
<p>Bei dieser Komplexität ist es nicht verwunderlich, dass die neuen Zoll- und Dokumentationsanforderungen zu Verzögerungen führen. Jede Sendung muss kontrolliert werden, sodass auch bei korrekten Daten ein Prüfprozess an der Grenze den Versand verlängert. Sind diese Daten jedoch fehlerhaft, zieht sich der Verlauf natürlich noch weiter in die Länge. Gerade in Zeiten hohen Sendungsaufkommens zeigen sich die Auswirkungen dieser Anforderungen deutlich: Rückstaus an Grenzübergängen und längere Transitzeiten erschweren eine verlässliche Planung der Lieferzeit. Das wiederum führt dazu, dass Zustellversprechen schlechter eingehalten werden können.</p>
<p>Im Jahr 2025 stieg der Aufwand erneut. Mit der verpflichtenden Einführung summarischer Sicherheitsanmeldungen für EU-Einfuhren nach Großbritannien (ENS) müssen nun zusätzliche Vorabinformationen an die britischen Behörden übermittelt werden. In dieser Anmeldung inkludiert sind nun exakte Beförderungsdaten, detaillierte Warenbeschreibungen und vollständige Sendungs- und Transportreferenzen. Auch diese Maßnahme erhöht die Komplexität der Prozesse und den Aufwand für einen sauberen, fehlerfreien Versand.</p>
</div>




		</div> 
	</div>
	</div> 
</div></div><div id="fws_6ac81655ec86e" data-midnight="" data-column-margin="default" class="wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row  vc_custom_1777655984365"  style=""><div class="row-bg-wrap"> <div class="row-bg" ></div> </div><div class="row_col_wrap_12_inner col span_12  left">
	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="img-with-aniamtion-wrap right custom-size" data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none"  style="margin-right: 20px; ">
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="300" width="300" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da-300x300.webp" alt="" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/P1_VAT-b8e8d2da.webp 400w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
		</div> 
	</div>
	</div> 

	<div  class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="divider-wrap" style="height: 100%;" data-alignment="default"><div  class="divider"></div></div>
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<ul>
<li>
<h3>VAT &amp; Steuerfragen</h3>
</li>
</ul>
<p>Natürlich hat sich auch steuerlich etwas durch den Brexit geändert. Die bisherigen Umsatzsteuerregelungen, die in der ganzen EU gelten, greifen jetzt nicht mehr. Stattdessen gelten eigenständige Mehrwertsteuerregelungen. Bei Sendungen mit niedrigem Warenwert haben sich die Prozesse grundlegend geändert. Für B2C-Lieferungen nach Großbritannien wird die Mehrwertsteuer nicht mehr bei der Einfuhr durch den Kunden entrichtet, sondern muss in vielen Fällen direkt vom Händler abgeführt werden. Voraussetzung dafür ist die Registrierung für die britische VAT. Ziel der Regelung ist es, Steuerverluste zu vermeiden und den Onlinehandel transparenter zu gestalten.</p>
</div>




		</div> 
	</div>
	</div> 
</div></div>
			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655ed088"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777657003199" >
	<h2>Praktische Auswirkungen für Versand &amp; Logistik</h2>
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Die veränderten Rahmenbedingungen wirken sich unmittelbar auf die operativen Versand- und Logistikprozesse aus. Für Versender bedeuten sie vor allem mehr Vorbereitung und höhere Anforderungen an die lückenlose Datenqualität. Vollständig und korrekt ausgefüllte Zolldokumente sind zwingend notwendig für einen reibungslosen Versand.</p>
<p>Auch bei korrekten Daten führen die zusätzlichen Prüfungen an der Grenze zu längeren Transitzeiten. Bürokratische Aufwände und Grenzkontrollen erschweren eine verlässliche Lieferzeitplanung. Hinzu kommen steigende Kosten für Händler und Versender. Zusätzliche Dienstleistungen wie die Einbindung von Zollagenturen, die Abwicklung der Verzollung oder die Erstellung von Sicherheitsanmeldungen erhöhen die Gesamtkosten pro Sendung. Diese Mehrkosten müssen einkalkuliert und berücksichtigt werden, um wirtschaftlich und wettbewerbsfähig zu bleiben.</p>
</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
		<div id="fws_6ac81655ed369"  data-column-margin="default" data-midnight="light"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 light left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1777661577015" >
	<div id="page#1" class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-light uk-width-1-1">
<h2>Konkrete Tipps für den reibungslosen Versand nach Großbritannien</h2>
<div class="uk-panel uk-margin">
<p><strong>Realistische Planungen und angepasste Prozesse sind nun entscheidend. Folgende Maßnahmen haben sich bereits in der Praxis bewährt:</strong></p>
<ul>
<li aria-level="1">Einsatz von spezialisierten <strong>Zollagenturen</strong> oder <strong>Versandpartnern</strong>: So werden Fehler vermieden und Prozesse standardisiert.<br />
Experten kennen sich aus und unterstützen maßgeblich.</li>
<li aria-level="1">Planung von <strong>Zeitpuffern bei der Lieferung</strong>: Die Überprüfung lässt sich nicht beschleunigen. Realistisch kalkulierte Lieferzeiten und ausreichende Zeitpuffer sorgen dafür, dass Enttäuschungen beim Kunden vermieden werden.<br />
<strong>Transparente Kommunikation</strong> ist hier entscheidend.</li>
<li aria-level="1"><strong>Automatisierte Software</strong> für Zoll- und Sicherheitserklärungen: Digitale Lösungen erhöhen die Datenqualität und senken die Fehlerquote. Außerdem sparen Automatisierungen Zeit und manuellen Aufwand.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
</div>



<div id="fws_6ac81655ed701" data-midnight="" data-column-margin="default" class="wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row  vc_custom_1777655984365"  style=""><div class="row-bg-wrap"> <div class="row-bg" ></div> </div><div class="row_col_wrap_12_inner col span_12  left">
	<div  class="vc_col-sm-3 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "   data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="img-with-aniamtion-wrap right custom-size" data-max-width="100%" data-max-width-mobile="default" data-shadow="none" data-animation="none" >
      <div class="inner">
        <div class="hover-wrap"> 
          <div class="hover-wrap-inner">
            <img decoding="async" class="img-with-animation skip-lazy" data-delay="0" height="600" width="600" data-animation="none" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba.webp" alt="MS Direct Logo, Zustellpartner PARCEL.ONE, Verzollung Schweiz" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba.webp 600w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/ms-direct_200x200_Zeichenflaeche-1-37cc31ba-350x350.webp 350w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" />
          </div>
        </div>
        
      </div>
    </div>
		</div> 
	</div>
	</div> 

	<div style=" color: #000000;" class="vc_col-sm-9 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding right_margin_10px left_margin_10px inherit_tablet inherit_phone " data-cfc="true"  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			
<div class="wpb_text_column wpb_content_element " >
	<h2>Kooperation mit Partner MS Direct</h2>
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>&nbsp;</p>
<p>Komplexe Versand- und Zollprozesse lassen sich im Cross-Border-Geschäft kaum<br />
ohne spezialisierten Partner abbilden. MS Direct ist ein etablierter Dienstleister für<br />
E-Commerce-Fulfillment und langjähriger Partner von PARCEL.ONE.</p>
<p>Gemeinsam setzen wir Lösungen für den grenzüberschreitenden Versand um.<br />
Auch in anspruchsvollen Märkten wie Großbritannien.</p>
<p>MS Direct unterstützt dabei, administrative Hürden zu reduzieren und Prozesse zu vereinfachen. Ziel ist es, stabil, transparent und skalierbar zu versenden, egal<br />
wie groß die regulatorische Komplexität ist.</p>
</div>
</div>



<div class="divider-wrap" style="height: 100%;" data-alignment="default"><div  class="divider"></div></div>
		</div> 
	</div>
	</div> 
</div></div><div id="fws_6ac81655ede56" data-midnight="" data-column-margin="default" class="wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row"  style=""><div class="row-bg-wrap"> <div class="row-bg" ></div> </div><div class="row_col_wrap_12_inner col span_12  left">
	<div style=" color: #000000;" class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone " data-cfc="true"  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="nectar-cta  alignment_tablet_default alignment_phone_default display_tablet_inherit display_phone_inherit " data-color="default" data-using-bg="false" data-style="basic" data-display="block" data-alignment="left" data-text-color="std" style="--nectar-button-color: var(--nectar-default); --nectar-icon-gap: 10px; "><span class="nectar-button-type"><span class="link_wrap" ><a  aria-label="MS DIRECT" class="link_text" role="button" href="https://www.ms-direct.com/ressourcen/kontakt-support/"><span class="text"></span></a></span></span></div>
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1790874445951" >
	<div id="page#1" class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-light uk-width-1-1">
<h3>So unterstützt MS Direct im Cross-Border-Versand</h3>
<p>Von der <strong>Zollabwicklung</strong> über das <strong>Dokumentenmanagement</strong> bis hin zur <strong>Retourenabwicklung.<br />
</strong>MS Direct übernimmt zentrale Aufgaben entlang der gesamten Lieferkette. Sie entwickeln ein passendes Verzollungskonzept und kümmern sich um die vollständige Abwicklung der Dokumente. Dies betrifft die Erstellung und Prüfung der Handelsrechnungen, Ursprungsnachweise und allen weiteren zollrelevanten Angaben.</p>
<p>Auch die Koordination der Einfuhrformalitäten im Zielland liegt in ihrer Verantwortung. Die Abstimmung mit Zollbehörden und die saubere Abwicklung der Einfuhrprozesse sorgen für einen reibungslosen Grenzübertritt. Außerdem steuert MS Direct auch das<br />
Cross-Border-Fulfillment und bindet internationale Carrier an.<br />
Wenn Pakete zurückgeschickt werden, werden Retouren koordiniert und bereits entrichtete Abgaben, sofern möglich,<br />
zurückgefordert.</p>
<div class="uk-grid-item-match uk-flex-middle uk-width-1-2@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Wenn du Fragen hast, weitere Informationen benötigst, fülle einfach das Formular aus →       <span style="color: #0000ff;"><strong>  <a class="el-content uk-button uk-button-default uk-button-large uk-flex-inline uk-flex-center uk-flex-middle" style="color: #0000ff;" href="https://www.ms-direct.com/ressourcen/kontakt-support/">MS Direct</a></strong></span></p>
<div class="uk-grid-item-match uk-flex-middle uk-width-1-2@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-width-1-2@m"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1790961449916" >
	<div id="page#1" class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-light uk-width-1-1">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<h2>Fazit: Erfolgreich versenden trotz Brexit</h2>
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Der Brexit hat den EU-UK-Versand nachhaltig verändert. Was früher ein vergleichsweise einfacher Warenverkehr war, ist heute mit deutlich mehr Formalitäten und Aufwand verbunden. Es zeigt sich jedoch auch, dass mit der richtigen Vorbereitung der Versand nach Großbritannien planbar und umsetzbar ist. Entscheidend sind saubere Daten, strukturierte Prozesse und ein fundiertes Verständnis der aktuell geltenden Regelungen. Wer diese Faktoren berücksichtigt, kann reibungslos in das Vereinigte Königreich verkaufen.</p>
<p>Mit Hilfe des richtigen Partners muss man sich diesen Herausforderungen nicht alleine stellen. <strong>PARCEL.ONE</strong> und <strong>MS Direct</strong> helfen dabei, administrative Hürden zu überbrücken, Versandprozesse zu stabilisieren und in dem regulierten Umfeld effizient zu versenden. So wird der EU-UK-Handel trotz Brexit ein Erfolg.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-2@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Hast Du Fragen zum Versand nach Großbritannien oder brauchst Support?<br />
Sprich uns an →     <span style="color: #0000ff;"><strong> <a class="el-content uk-button uk-button-danger uk-button-large uk-flex-inline uk-flex-center uk-flex-middle" style="color: #0000ff;" href="https://parcel.one/de/kontakt/">KONTAKT</a></strong></span></p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid-item-match uk-flex-middle uk-width-1-2@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<div class="uk-grid-item-match uk-flex-middle uk-width-1-2@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-width-1-2@m"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




		</div> 
	</div>
	</div> 
</div></div>
			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div><!-- /wp:post-content -->]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Die Rolle von Big Data bei der Verbesserung von Lieferzeiten und Kundenerfahrungen</title>
		<link>https://parcel.one/de/die-rolle-von-big-data-bei-der-verbesserung-von-lieferzeiten-und-kundenerfahrungen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Björn Gerdes]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 14:58:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://parcel.one/?p=1809</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="fws_6ac81655ef82b"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-content vc_row-o-equal-height vc_row-flex vc_row-o-content-top  right_padding_10pct left_padding_10pct"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
	<div  class="vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone flex_gap_desktop_10px "  data-padding-pos="all" data-has-bg-color="false" data-bg-color="" data-bg-opacity="1" data-animation="" data-delay="0" >
		<div class="vc_column-inner" >
			<div class="wpb_wrapper">
				
<div class="wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1790296348804" >
	<div class="uk-section-default uk-section uk-padding-remove-top">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h1></h1>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3>Lieferzeiten entscheiden heute über Kauf oder Abbruch</h3>
<p>Produktdetails und Preis haben früher allein über den Erfolg eines Artikels im Online-Shop entschieden. Doch heute kommt noch eine weitere Komponente hinzu: Die Geschwindigkeit der Sendung.<strong>&nbsp;Lieferzeiten sind zum Zünglein an der Waage geworden</strong>. Nicht genügend Optionen beim Versand oder unklare Lieferzeitangaben führen schnell zum Kaufabbruch. Die Erwartungen sind mittlerweile so hoch wie nie zuvor. Kunden setzen Same-Day-Optionen, absolute Transparenz und eine punktgenaue Verlässlichkeit fast schon voraus.</p>
<p>Besonders im internationalen Versand wird dieser Anspruch jedoch zur echten Herausforderung für Händler. Sobald Pakete Grenzen überqueren, wächst die Komplexität durch verschiedene Transportwege und lokale Besonderheiten rasant an. In diesem Geflecht aus Logistikketten verliert man leicht den Überblick, wenn man sich allein auf sein Bauchgefühl verlässt. Um hier wirklich wettbewerbsfähig zu bleiben, führt kein Weg daran vorbei, die eigenen Daten nicht nur zu sammeln, sondern sie gezielt auszuwerten. Denn erst durch die klare Sicht auf diese Informationen lassen sich Lieferprozesse proaktiv steuern, anstatt nur auf Probleme zu reagieren.<br />
Das Stichwort hier ist Big Data.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div id="page#0" class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3><b>Was bedeutet Big Data in der Logistik konkret?</b></h3>
<p>Hinter dem Begriff Big Data verbirgt sich in der Logistik weit mehr als nur eine unüberschaubare Menge an Zahlen.</p>
<p>Im Kern geht es um die drei großen „V“:&nbsp;<strong>Volume, Velocity und Variety</strong>.<br />
Beim E-Commerce bedeutet das speziell, dass täglich tausende Sendungen (Volume) in Echtzeit (Velocity) unterschiedlichste Informationen von Wetterdaten bis hin zu Verkehrs- oder Zolldaten (Variety) produzieren.</p>
<p>Big Data ist also die technologische Fähigkeit, diese massiven und oft unstrukturierten Datenmengen so zu verarbeiten, dass sie nicht mehr nur ein Rauschen im Hintergrund sind, sondern eine greifbare Entscheidungsgrundlage bieten. Erst durch diese Verknüpfung unterschiedlicher Quellen entsteht ein klares Bild der Lieferkette.</p>
<p><strong>Für Online-Händler sind dabei vor allem vier Bereiche entscheidend:</strong></p>
<ul>
<li><strong>Sendungs- und Trackingdaten:</strong>&nbsp;Diese bilden das digitale Rückgrat. Es geht hier nicht nur um „zugestellt“ oder „in Zustellung“, sondern um die Analyse jedes einzelnen Scan-Punkts. Wie lange liegt ein Paket im Export-Hub? Wie schnell erfolgt der Handover an den lokalen Carrier im Zielland? Diese Zeitstempel machen Ineffizienzen innerhalb der Kette sichtbar.</li>
<li><strong>Laufzeitdaten je Region &amp; Carrier:</strong>&nbsp;Hier wird es strategisch. Durch den Vergleich tausender Sendungen lässt sich genau bestimmen, welcher Dienstleister in welcher Region die beste Performance liefert. Während ein Carrier vielleicht in Ballungsräumen überzeugt, ist ein anderer hingegen in ländlichen Regionen eines Nachbarlandes überlegen. Big Data ermöglicht es, diese „Local Heroes“ datenbasiert zu identifizieren.</li>
<li><strong>Volumen- und Peak-Daten:</strong>&nbsp;Die Analyse historischer Mengenströme in Kombination mit aktuellen Trends erlaubt eine präzise Prognose. Händler können so genau vorhersehen, wann die Lieferkette etwa durch saisonale Peaks wie den Black Friday an ihre Belastungsgrenze stößt. Das Ziel ist die vorausschauende Kapazitätsplanung, um Engpässe zu vermeiden, bevor sie entstehen.</li>
<li><strong>Retouren- und Zustellprobleme:</strong>&nbsp;Diese Daten sind essentiell für die Fehlerprävention. Werden bestimmte Adressformate in einem Land oft nicht erkannt? Gibt es Regionen mit ungewöhnlich hohen Erstzustellungs-Fehlversuchen? Durch die systematische Auswertung dieser Pain Points lassen sich Prozesse anpassen, um die Zustellquote bereits beim ersten Versuch massiv zu erhöhen.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Der entscheidende Unterschied liegt jedoch nicht im bloßen Sammeln dieser Informationen. Denn viele Unternehmen verfügen schon über volle Datenbanken, nutzen diese aber kaum für ihre strategischen Entscheidungen. Der wahre Mehrwert entsteht erst bei der Nutzung.&nbsp;<strong>Wer Daten ausliest, erkennt Muster, identifiziert Engpässe frühzeitig und optimiert die Versandwege kontinuierlich.</strong>&nbsp;<strong>So wird aus einer passiven Datensammlung ein aktives Werkzeug zur Prozesssteuerung.</strong></p>
<div class="uk-width-1-3@m uk-first-column">
<div class="uk-margin">
<div class="uk-box-shadow-bottom"></div>
</div>
</div>
<div class="uk-width-2-3@m">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3>Wie Big Data Lieferzeiten messbar verbessert</h3>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-3@m uk-first-column">
<div class="uk-margin">
<div class="uk-box-shadow-bottom"><picture><source srcset="/wp-content/themes/yootheme/cache/d2/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-d2b2d383.webp 768w, /wp-content/themes/yootheme/cache/78/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-7800748b.webp 1024w, /wp-content/themes/yootheme/cache/7b/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-7b9d0efc.webp 1366w, /wp-content/themes/yootheme/cache/4f/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-4f205d4d.webp 1600w, /wp-content/themes/yootheme/cache/a2/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63.webp 1667w" type="image/webp" sizes="(min-width: 1667px) 1667px"></picture><img decoding="async" class=" wp-image-1811 alignleft" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-300x300.webp" alt="" width="321" height="321" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-1024x1024.webp 1024w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-768x768.webp 768w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-1536x1536.webp 1536w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63-800x800.webp 800w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar1_Zeichenflaeche-1-a2137a63.webp 1667w" sizes="(max-width: 321px) 100vw, 321px" /></div>
</div>
</div>
<div class="uk-width-2-3@m">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Sobald die gesammelten Informationen den Punkt erreichen, vom passiven Datenfriedhof zum aktiven Werkzeug der Prozesssteuerung zu werden, hat das unmittelbare Auswirkungen auf die Performance: Die Lieferzeiten verkürzen sich nicht zufällig, sondern messbar und reproduzierbar.</p>
<p>Dieser Wandel verändert die Logistik grundlegend. Weg von einem rein reaktiven Modell hin zu einem vorausschauenden, proaktiven Management. Anstatt erst dann mühsam einzugreifen, wenn ein Paket bereits irgendwo feststeckt, ermöglichen moderne Analysen ein Handeln, das oft schon ansetzt, bevor die Sendung das Lager verlässt.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Das Fundament hierfür bilden präzise Prognosemodelle, die es erlauben, potenzielle Störfaktoren wie saisonale Überlastungen, Streiks oder sogar wetterbedingte Engpässe frühzeitig zu identifizieren.</p>
<p>Händler gewinnen dadurch die nötige Zeit, um agil zu bleiben und beispielsweise alternative Versandwege zu wählen, noch bevor ein Problem entsteht. Diese Weitsicht setzt sich bei der Auswahl des optimalen Versanddienstleisters fort. Da es den einen „perfekten“ Carrier für alle Regionen schlichtweg nicht gibt, hilft die Datenanalyse dabei, die Performance verschiedener Partner pro Zielland oder sogar bis auf Postleitzahl-Ebene objektiv zu vergleichen. Jede Sendung wird so datenbasiert dem Dienstleister anvertraut, der auf der spezifischen Route aktuell die stabilsten Laufzeiten garantiert.<img decoding="async" class=" wp-image-1813 alignright" src="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-300x300.webp" alt="" width="346" height="346" srcset="https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-300x300.webp 300w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-1024x1024.webp 1024w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-150x150.webp 150w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-768x768.webp 768w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-1536x1536.webp 1536w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-140x140.webp 140w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-100x100.webp 100w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-350x350.webp 350w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6-800x800.webp 800w, https://parcel.one/wp-content/uploads/2026/05/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6.webp 1667w" sizes="(max-width: 346px) 100vw, 346px" /></p>
<p>Ein weiterer entscheidender Vorteil ist die Fähigkeit, Engpässe innerhalb der Lieferkette nahezu in Echtzeit zu erkennen. Wenn die Daten zeigen, dass die Bearbeitungszeit an einem bestimmten Grenzübergang oder in einem Sortierzentrum im Zielland plötzlich ansteigt, können Sendungsströme sofort umgeleitet werden, noch bevor ein massiver Rückstau entsteht.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-grid-margin">
<div class="uk-width-2-3@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>In der Praxis führt dies zu völlig dynamischen Routen- und Carrier-Entscheidungen. So wird nicht mehr starr an unflexiblen Prozessen festgehalten. Stattdessen wird für jedes Paket individuell geprüft, welcher Weg aktuell die höchste</p>
<p>Zustellwahrscheinlichkeit bietet. Diese datengestützte Flexibilität sorgt dafür, dass die Logistik auch unter schwierigen Bedingungen stabil bleibt und das Lieferversprechen gegenüber dem Kunden verlässlich eingehalten wird.</p>
</div>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="uk-width-1-3@m">
<div class="uk-margin">
<div class="uk-box-shadow-bottom"><picture><source srcset="/wp-content/themes/yootheme/cache/0d/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-0d209d65.webp 768w, /wp-content/themes/yootheme/cache/e1/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-e14093e4.webp 1024w, /wp-content/themes/yootheme/cache/e2/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-e2dde993.webp 1366w, /wp-content/themes/yootheme/cache/d6/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-d660ba22.webp 1600w, /wp-content/themes/yootheme/cache/06/warehouse_ar2_Zeichenflaeche-1-066df8a6.webp 1667w" type="image/webp" sizes="(min-width: 1667px) 1667px"></picture></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3><b>Tracking als Teil der Customer Experience</b></h3>
<p>Die technische Optimierung der Lieferzeiten ist das Fundament, die Art und Weise, wie ein Empfänger diesen Prozess wahrnimmt, macht aus der Logistikdienstleistung ein positives Markenerlebnis. Die Vorfreude auf das Paket steigt direkt nach Bestätigung der Bestellung und so wird dessen Tracking zu einem zentralen Bestandteil der Customer Experience.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-3@m uk-first-column">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p><strong>Ein lückenloses Tracking gehört heute zum absoluten Standard, denn diese Transparenz gibt Kunden einfach Sicherheit.</strong>&nbsp;Sie sind jederzeit über den Status ihrer Bestellung informiert – ein Faktor, der besonders im grenzüberschreitenden Versand über Akzeptanz oder Ablehnung entscheidet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Hier ein Beispiel, wie das Tracking bei PARCEL.ONE aussieht →</p>
<p>Der Empfänger wird über jeden Status unterrichtet: Von der&nbsp;<strong>Einspeisung</strong>&nbsp;des Pakets bei PARCEL.ONE, über die&nbsp;<strong>Verarbeitung/Sortierung</strong>, die Übergabe an den&nbsp;<strong>Last-Mile-Carrier&nbsp;</strong>bis hin zur finalen<strong>&nbsp;Zustellung.<br />
</strong>Zusätzlich bekommt der Empfänger die Angaben immer in seiner eigenen Sprache (Sprache des Ziellandes).</p>
</div>
</div>
<div class="uk-width-2-3@m">
<div class="uk-margin">
<div class="uk-box-shadow-bottom"><picture><source srcset="/wp-content/themes/yootheme/cache/ff/Tracking_Norway_3days-ffb62e65.webp 768w, /wp-content/themes/yootheme/cache/7c/Tracking_Norway_3days-7cc9828b.webp 988w" type="image/webp" sizes="(min-width: 988px) 988px"></picture></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Gleichzeitig entlastet eine offene Informationspolitik spürbar die eigenen Ressourcen. Werden die Sendungsdaten präzise und verständlich aufbereitet, reduziert dies die Zahl der Support-Anfragen massiv. Anstatt zum Hörer zu greifen oder eine E-Mail zu schreiben („Wo ist mein Paket?“), findet der Kunde die Antwort selbst in einem lückenlosen Tracking-Verlauf. Sollte es trotz aller Optimierungen doch einmal zu einer unvermeidbaren Verzögerung kommen, ermöglicht Big Data eine proaktive Kommunikation. Anstatt den Kunden im Unklaren zu lassen, kann er automatisch informiert werden, noch bevor ein Grund zur Beschwerde entsteht.</p>
<p>Diese Form der Ehrlichkeit und Offenheit schafft tiefes Vertrauen, das in einem hart umkämpften Markt zum entscheidenden Wettbewerbsvorteil wird. Ein Kunde, der sich während des gesamten Versandprozesses gut informiert und sicher fühlt, wird eher bereit sein, erneut zu bestellen.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div id="page#1" class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-3@m uk-first-column">
<div class="uk-margin"></div>
</div>
<div class="uk-width-2-3@m">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3></h3>
<h3></h3>
<h3><b>Die Rolle von HUB.ONE<br />
Datengetriebene Logistik im Hub</b></h3>
<p>Die theoretischen Vorteile von Big Data entfalten ihre volle Wirkung erst in der Praxis.&nbsp;<strong>hub.one</strong>&nbsp;fungiert hierbei als zentrale Drehscheibe, an der sämtliche Warenströme zusammenlaufen und durch intelligente Datenanalysen gesteuert werden. Anstatt Logistik als rein mechanischen Prozess zu betrachten, nutzt hub.one Informationen, um jeden Handgriff effizienter zu gestalten.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Das beginnt bereits bei der&nbsp;<strong>intelligenten Lagerplatzverwaltung</strong>. Datenanalysen bestimmen, welche Produkte besonders häufig nachgefragt werden und platzieren diese so, dass die&nbsp;<strong>Wege im Lager minimiert</strong>&nbsp;werden. Diese Optimierung setzt sich in den&nbsp;<strong>Pick-and-Pack-Prozessen</strong>&nbsp;fort, die durch datengestützte Systeme so präzise getaktet sind, dass Fehlerquoten sinken und die Durchlaufzeiten deutlich reduziert werden. Ein wesentlicher Baustein ist zudem das effiziente&nbsp;<strong>Cross-Docking</strong>: Wareneingänge werden so koordiniert, dass sie oft ohne Umwege direkt für den Weitertransport in die internationalen Versandnetzwerke aufbereitet werden können.</p>
<p>Besonders in Phasen mit hohem Sendungsaufkommen zeigt sich die Stärke dieser Infrastruktur. Ob&nbsp;<strong>saisonale Sales</strong>&nbsp;wie das&nbsp;<strong>Weihnachtsgeschäft</strong>, die Skalierbarkeit des Hubs basiert auf der Fähigkeit, Mengenströme frühzeitig zu berechnen und die Kapazitäten entsprechend anzupassen. So bleibt die Übergabe an die Zielmärkte auch in&nbsp;<strong>Peak-Phasen</strong>&nbsp;schnell und verlässlich. Am Ende sorgt diese tiefgreifende Verzahnung von Daten und Logistik dafür, dass Pakete den Hub in Rekordzeit verlassen und der Vorsprung bei der Lieferzeit gewahrt bleibt.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-3@m uk-first-column">
<div class="uk-margin"></div>
</div>
<div class="uk-width-2-3@m">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3></h3>
<h3><b>Das Zusammenspiel mit PARCEL.ONE</b></h3>
<p>Im internationalen Versand wird es oft unübersichtlich, weil jedes Land und jeder Paketdienst seine eigenen Systeme nutzt.&nbsp;<strong>PARCEL.ONE</strong>&nbsp;bringt Ordnung in dieses Chaos, indem es alle Daten zentral zusammenführt. Das bedeutet für den Händler: Egal, wie viele verschiedene Carrier am Versand beteiligt sind, die Informationen vom Lager bis zum Kunden fließen in einem einzigen System zusammen. Ein besonders praktischer Vorteil ist das<strong>&nbsp;einheitliche Tracking</strong>. Man muss nicht mehr auf verschiedenen Portalen suchen, sondern sieht den Status jeder Sendung über alle Grenzen hinweg an einer Stelle.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<p>Dieser zentrale Überblick spart im Alltag viel Zeit und Nerven. Anstatt mit unzähligen technischen Schnittstellen zu jonglieren, hat man die&nbsp;<strong>volle Kontrolle über die eigene Lieferperformance</strong>. Man sieht sofort, wo es gut läuft und wo vielleicht nachgebessert werden muss. Am Ende sorgt dieses Zusammenspiel dafür, dass der weltweite Versand deutlich einfacher wird. Wenn die Datenbasis stimmt, lassen sich Prozesse gezielt steuern und Probleme lösen, bevor sie beim Kunden ankommen. Das schafft genau die Verlässlichkeit, die im Online-Handel heute den Unterschied macht.</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="uk-section-default uk-section">
<div class="uk-container">
<div class="uk-grid tm-grid-expand uk-child-width-1-1 uk-grid-margin">
<div class="uk-width-1-1">
<div class="uk-panel uk-margin">
<h3><b>Fazit: Mit Daten zum Erfolg in der internationalen Logistik</b></h3>
<p>Um die Lieferzeiten zu verkürzen und den Kunden eine erstklassige Erfahrung zu bieten, braucht es heutzutage intelligente Datennutzung. Es reicht eben nicht aus, Informationen nur zu sammeln.<strong>&nbsp;Der entscheidende Vorteil entsteht erst durch die gezielte Auswertung und die daraus resultierenden Maßnahmen.</strong></p>
<p>Dazu braucht es neben den reinen Daten vor allem flexible Partner, die diese Informationen in schnelle und verlässliche Prozesse übersetzen können. Wer seine Versanddaten als klare Entscheidungsgrundlage nutzt, schafft die notwendige Transparenz, um sich vom Wettbewerb abzuheben und seine Kunden langfristig zu überzeugen.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
